智慧民航建設是“十四五”時期我國民航業發展的核心主線。為加快推進行業數字化轉型,亟需以數據治理和智慧化場景應用為抓手,持續加強民航關鍵信息基礎設施及重要生產運行系統的建設、完善與安全保障。
智慧民航建設推動民航企業加大IT投入,在加速信息化落地的同時,也對業務穩定運行和客戶信息安全提出了更高要求。如何兼顧二者,并全面提升信息安全保障能力,已成為民航企業安全團隊關注的重點。

某大型航空運輸集團,是亞洲機隊規模最大、年客運量領先的航空公司之一,以技術創新見長,率先推出電子客票、人臉識別登機系統等應用,通過提供“可靠、準點、便捷”的優質服務,不斷滿足并超越客戶的期望。

企業特性:交通行業重要央企、關基單位,須遵守《關鍵信息基礎設施安全保護要求》;擁有大量的客戶、航班、以及機組人員數據等敏感信息,數據泄露后果嚴重;對外服務的系統數量龐大,是否存在未知的暴露面和可被利用的漏洞也是重點關注問題。
國有航空公司信息安全保障
難點- 監管壓力 | HW行動 | 常規安全運營
作為交通行業重點央企和關鍵信息基礎設施運營單位,須嚴格遵守《關鍵信息基礎設施安全保護要求》等法規,面臨以下挑戰:
1.信息資產龐雜、數量大,難以清點;
2.數據資產治理缺乏最佳實踐參考;
3.敏感信息泄露渠道眾多,沒有豐富的技術抓手。
須全面參與國家、行業、省市“HW行動”,面臨高強度、高頻次的實戰演練挑戰。
需快速梳理互聯網暴露面及潛在風險;
梳理影子資產,防止被迂回打穿;
敏感信息泄漏,主動發現開源社區、網盤文庫有無重點內部信息泄漏,避免被攻擊隊拿到;
數據泄露販賣監控,監控暗網、Telegram交易群組有無數據販賣。
1.資產體量大,梳理摸排依賴人工,工作量大,數據更新和準確性差;
2.未知資產、影子資產,缺少自動化監測手段;
3.向下監管難,資產管理依賴下屬單位主動上報,漏報頻發;
4.敏感信息泄露監測范圍大,缺少自動化監測手段,監測時效差。
1下屬單位資產風險監測
基于組織架構/業務形態與數字資產特征,整合單位全稱、簡稱、項目名稱、備案域名、IP段、相關關鍵詞等形成專屬互聯網資產監測關鍵字庫;
通過自動化資產探測與歸屬識別技術,實現一鍵發現、自動歸類下屬單位互聯網暴露資產,并繪制動態資產地圖。
2未知資產與影子資產發現
未登記的應用系統、測試站點、臨時上線業務、子公司或員工注冊的公眾號/小程序、第三方合作開發的線上平臺、服務接口等,對發現的未知資產進行安全評估,及時納入管控體系。
3敏感信息泄露全網監控
對開源社區(GitHub、GitLab等)、文庫平臺、網盤、社交媒體、暗網及交易論壇等進行7×24小時深度監測,設定與企業相關的關鍵詞規則(如代碼、文檔、賬號、密碼、內部地址、航空數據等),實時預警敏感信息泄露事件,并提供溯源與處置建議。
4資產脆弱性持續檢測
開放高危端口(如遠程訪問、數據庫未授權訪問等),系統與應用高危漏洞(含通用組件、框架漏洞),錯誤配置暴露(如存儲桶公開、調試接口開放等)持續檢測;
提供漏洞驗證過程、風險分析、整改建議與修復方案,并通過工單或即時通信方式推送預警。
5周期性服務總結與匯報
每周服務情況總結,每周開展一次全面暴露面監測,根據分析結果,輸出整改建議;
月度/季度/半年度/年度匯報整體情況報告內容,包含監測范圍、監測過程記錄、監測結果、驗證分析過程、整改建議以及復核情況等。
1技術架構
分布式探針部署:1個控制中心+20多節點,覆蓋生產測試區、分子公司及機房等;
運維視角資產補充:整合HIDS端口、CMDB、網關ARP表等資產數據,降低性能開銷與鏈路負載壓力;
掃描策略優化:錯峰巡檢+流量并發控制,單個漏洞全內網排查1天完成。
2亮點創新
信創國產化適配:達夢數據庫+麒麟V10系統,提供國產化適配支持;
掃描流量身份標識:業務存在流量轉發,對流量標識后,通過監控流量出口,防止流量外溢。
3落地實踐
動態資產臺賬:內網資產可見、可管、可控;
漏洞快速閉環:高危漏洞檢測發現到處置修復的完整閉環,時效由“天級”提升至“小時級”;
內網暴露面檢測:分布式節點探針相互檢測網絡策略,隨時檢測“漏網之魚”。
資產“一本賬”:自動測繪內外網資產,影子資產無處藏身。
信息泄露下架:敏感信息暴露到社區/網盤/暗網,平臺一鍵溯源、快速下架。
主動合規:滿足GB/T 39203-2022對暴露面與信息泄露的強制要求,實現監管 0 通報。
漏洞快響應:情報級漏洞與資產責任人秒級匹配,高危事件處置從“天”縮到“小時”。
運營提效:測繪-檢測-處置閉環,大幅提升安全運營效率,讓安全團隊專注高價值攻防。
集團級擴展:總部試點成果一鍵復制到分/子公司,形成全集團統一安全運營中樞。
魔方安全外部攻擊面與內網資產安全管理方案,賦能國有大型航空公司信息安全保障建設。通過資產一本賬、風險快響應、信息防泄露、運營提效能的實現,輕松應對關基合規、數據保護與攻防實戰的多重挑戰。將航司安全能力從被動防守轉向主動防御,為智慧民航建設筑牢可信、可控、可擴展的安全底座。